• <fieldset id="vh4lb"><optgroup id="vh4lb"></optgroup></fieldset>
    <samp id="vh4lb"><acronym id="vh4lb"></acronym></samp>
    <var id="vh4lb"></var>
    <samp id="vh4lb"><acronym id="vh4lb"></acronym></samp>

    国产精品高清一区二区三区不卡_777久久精品一区二区三区无码_欧美人与性动交α欧美精品_国产精品亚洲一区二区无码_亚洲国产精品久久久天堂不卡海量

    192013-12
    辦法總比困難多----三環(huán)線施工創(chuàng)多個第一
    33793次2013-12-19

    三環(huán)線東段共分七個標段,武漢建工承建的二標段全長1161米,其中道路工程201m,橋梁工程960m, 需打樁132根,其中5跨150米高架橋更是跨鐵路武黃普客線,是整個東段的最高點,高達18米。由于與鐵路立交,并且普客線要在2009年12月底通車,因此三環(huán)線東段2標雖然僅僅是一個不長的標段,卻是三環(huán)線東段施工的一個難點,也是一個關鍵點。

    這項工程對于公司來說是一個新的課題,而且施工現(xiàn)場地處青山市郊,施工道路不通、水電不通、與鐵路施工相互干擾、工期非常緊、工地社會環(huán)境較差等不利情況。為此,一方面項目部遠赴上海等地考察學習,集中大家智慧,在實踐中學習。另一方面打破常規(guī),首先從中間跨鐵路的高架橋開始施工,把難題留給了自己,采取非常規(guī)的施工方法如期完成這段高架的施工,被市建委譽為與鐵路施工交叉作業(yè)最圓滿的一次。

    為了保證工期,項目部人員住在工地旁邊的村子里,晴天一身土,雨天一身泥,冒嚴寒,戰(zhàn)酷暑,他們創(chuàng)造了三環(huán)線東段工程7個標段施工中的許多第一:率先完成第一個根樁、第一片箱梁、第一條蓋梁,率先完成2標段高架橋梁的貫通,為2010年年底三環(huán)線東段竣工贏得了寶貴時間,為武漢建工贏得了信譽。

    分享至:
    国产精品久久久久aaaa_777久久精品一区二区三区无码_欧美人与性动交α欧美精品_国产精品亚洲一区二区无码
  • <fieldset id="vh4lb"><optgroup id="vh4lb"></optgroup></fieldset>
    <samp id="vh4lb"><acronym id="vh4lb"></acronym></samp>
    <var id="vh4lb"></var>
    <samp id="vh4lb"><acronym id="vh4lb"></acronym></samp>

    万盛区| 灵寿县| 友谊县| 响水县| 沂源县| 城固县| 天祝| 丰镇市| 穆棱市| 吴川市| 攀枝花市| 遂宁市| 卢湾区| 舞阳县| 屏东县| 通渭县| 宣威市| 方城县| 镇沅| 湖北省| 海丰县| 怀来县| 东宁县| 富阳市| 筠连县| 中超| 顺平县| 丽水市| 桐城市| 凤山市| 漳浦县| 山西省| 岳普湖县| 女性| 色达县| 温泉县| 苏尼特右旗| 墨脱县| 岳池县| 和林格尔县| 清新县|